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高市公車式小黃7月起服務再進化，路線 >大眾銀行債務協商 除從原本的6線增加至8線，其中，駛入楠梓、橋頭及燕巢區的98線公車小黃，還首創全國夜間服務；交通局為服務更多偏鄉地區民眾，8條路線中僅燕巢線不分遠近 只收10元，其餘7條均免費搭乘。
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交通局評估有些公車路線偏遠或離峰時段，每趟車次僅幾名乘客，但市府得補助公車業者每公里40元，不符經濟效益；交通局長陳勁甫指出，公車式小黃不僅提供民眾便利服務，串聯公車及計程車的接駁，可減少地方政府的支出，換算市府僅須補助每公里25元，可節省37.5％經費，並可扶植計程車、增加運將收入。陳勁甫表示，公車式小黃提供優於公車的「及戶性」服務，減少民眾下車後步行距離，對年長者、行動不便、或是攜帶大型行李的民眾來說尤其方便；公車式小黃2014年推動迄今，已有湖內、永安、永安支線、大樹、大寮、燕巢等6條路線上路服務，7月起新增楠梓、橋頭及燕巢區的98線及林園區的紅3線假日時段。其中，98線首創夜間服務，每天傍晚6時20分由高雄大學出發，經橋頭區公所、捷運橋頭火車站、捷運青埔站、高雄第一科大、義大醫院等，車身有「98」字樣。另原本由捷運小港站往返林園區公所的紅3線公車，離峰時段也不再駛入中芸地區，改由公車式小黃服務，可在新光人壽站下車，改搭公車式小黃進入中芸地區；中芸往小港民眾則可搭公車式小黃，在林園區公所轉乘紅3路公車。(中國時報)
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